乐鱼,北方重工装备公司组装完成孟买地铁隧道掘进机
近日，由设备公司出产的两台跨模式掘进机已运抵印度孟买地铁3号线地铁现施工厂进行拆卸，本日将进行始挖掘进。 印度孟买地铁3号线项目是北重设备罗宾斯公司按照孟买地铁非凡地质前提设想的跨模式（XRE）地道掘进机。罗宾斯设想的这类跨模式掘进机首要针对孟买地铁硬岩和复合软土瓜代构成的地道项目。这款土压均衡模式和单护盾硬岩模式的XRE掘进机，已成功在Australia、土耳其、墨西哥、印度等多个夹杂地质地道项目上获得了利用。 两台XRE跨模式掘进机在北重设备制造进程中，因为该掘进机布局复杂，北重设备项目手艺人员，在后配套系统的设想和选型的进程中，以产物质量和机能为主要目标，包管了产物的靠得住性。在产物制造完成后，担任监造的罗宾斯项目师和印度地铁担任人来����APP厂验收时，对北重设备的产物赐与了充实的必定。因为孟买地铁地道总长2.8km，地质前提包罗复合地层和可能呈现高达2bar的水压。此中包罗玄武岩和由黑色碳质页岩、凝灰岩和角砾岩构成的过渡带。岩石单轴抗压强度估计在15 MPa-125 MPa之间，属在很是规地质前提。孟买地铁地道位在Cuffe Parade站和Hutatma Chowk站之间，穿过Vidhan Bhavan和Church车站。这两台Crossover装备都将从Cuffe Parade站深25m、长22m的竖井中始发。在长100m的始发区间内，TBM的部门或全数后配套将在地面上，并在后配套系统用脐带电缆和软管相连。XRE将在硬岩模式下最先发掘。"按照预期硬岩地质环境，每一个美金盘都进行了优化。这台机械还能够在软地盘层中掘进，由于安装了带有闸门和排渣口的螺旋输送机，罗宾斯的扭矩-转换系统，由两档变速齿轮箱构成，再加上主驱动马达，能够实现软地盘层操作下所需的高美金盘扭矩。每台机械配备了6个铲斗和6个年夜型的安装在内部的溜渣板。这类设想连系每台XRE中间线上的螺旋输送机使得能够完全清空美金盘内的渣土，在非EPB模式下将磨损下降到最小。渣土将经由过程渣车从地道内排出。 该项目标掘进方针是平均月进尺到达250m，全部地铁3号线项目估计将在2021年完玉成部施工。
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