乐鱼,一经推出即被抢空，只靠大卧铺和低价卖车，三一重卡能走多远？

　　2018年的重卡市场在前高后低的全年形态中落下帷幕，这一年，牵引车遭受滑铁卢，靠着异军崛起的项目车让车企的总销量不至在有太年夜下滑，但颓势已现，2019年，市场下滑已成定局。

　　2018年，有个品牌被人称为“异类”，也叫作“黑马”，它完全打破了新品牌在市场打拼的所有套路，既不像昔时靠着本地当局把本身抬起来的年夜运，也不像做了好几年也仍然处在吃亏状况的结合卡车，它一出生避世便似乎就代表着成功。

　　起首，在发卖上，它居然不招募经销商，而是间接在网上开抢，这就像昔时的小米，弄饥饿营销，越是买不到用户越是想买，成果抢购当日公然火爆非常，当日28.8万的超等价也确切是很多人心动的首要缘由。

　　其次，它在2018年成功靠两件工作吸引了很多人的目光。

　　第一件事是由于它的卧铺超宽，有效户将其赞扬，一时候在业内被炒得沸沸扬扬。

　　第二件事是头几天有效户说买的车多次产生刹车掉灵，后又遭到该出产厂董事长的辱骂，不外后来该事务不了了之。

　　这就是三一重卡。这个品牌自降生以来，可谓引出了很多社会话题。好比项目车企业造重卡，会成功吗？前有徐工的不温不火，三一到底能不克不及敏捷成为重卡市场新星？

　　好比没有本身发卖系统和售后的品牌能持久吗？

　　之前有效户暗示耽忧，今朝市场上三一的保有量如斯低，车一旦坏了，去哪修，有配件吗？

　　但奇葩归奇葩，三一在两方面的行动确切逢迎了很多用户的需要。

　　宽卧铺，三一的卧铺最宽的处所跨越了1米，被称为双人床，很多司机就很喜好，特别是那些开夫妻车的司机。

　　文娱举措措施，不久前，三一发布的新车上又搭载了K歌系统，司机在开车间隙，能够放声讴歌，别觉得这是个噱头，居然有司机暗示在路上能K歌真的是件求之不得的事。

　　面临如许一个新品牌，用户怎样说呢？较着的是两个阵营：

　　正方：新品牌的成长需要时候，要接管它早期的不完善，并且听说有的用户用着仍是很不错的，最少三年夜件都是成熟的。

　　反方：重卡市场已有那末多年夜品牌，三一的呈现确切不奉迎，由于大师更情愿买解放、春风、福田、陕����APP汽这些品牌，而前期购入三一重卡的用户听说有的反应车的小毛病比力多，并且维修调养很是不便利。

　　不管如何，具有即公道，一个品牌既然呈现了并好好地活了一年，申明它仍是知足了一部门用户的需求，至在到底能不克不及获得年夜大都用户的承认，只能等时候去查验它了。

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