乐鱼,敢将全部身家托徐工，这位湖北汉子39岁再创业，10年坚持终成功
11年前，程良明竣事了在深圳做钳工、电气焊工月入4000元的打工日子，与老婆回抵家乡湖北谷城创业。一番市场考查后，他终究选定了那时谷城方才鼓起的吊车租赁。 “那会谷城私家玩儿吊车的不多，感受市场刚起步。”创业之初，庞大的压力，有来自亲戚伴侣的劝阻，但更多是面临要若何打开谷城私家吊车租赁的场合排场。但程良明就认准了本身的选择，他有本身的来由。 “起首，谷城接丹江口、老河口，靠十堰，县城外还城关、冷集、石花、五山、紫金、南河等8个镇。再好比说石花镇，它是鄂西北咽喉，是据守河南、湖南、陕西、重庆4省的要塞。仅地舆位置上，国度对谷城的存眷就不会小！别的，深圳打工的时辰，在工地上看到建楼房，建工场，修路，修桥等都离不开吊车。” “谷城必然会成长，谷城吊车租赁也必然有市场！”带着如许的深信，程良明在2009年，在他39岁的时辰采办了他人生中的第一辆吊车，徐工QY8D-1，“真的是我们全家的但愿！” 而之所以敢将全数身家托徐工，干事历来求稳的程良友说，这是他在再三衡量后下的决议。起首，徐工是国企，诺言好。主要的是，在深圳看过徐工吊车干活，对徐工吊车的印象就是好几吨的工具，它能轻松吊起。就感受这车，干活省时省力还能挣钱。 也恰是有个如许一个认知，在初入市场，程����APP良友的眼光盯紧了谷城那时逐步鼓起的房建市场。 一年挣的顶曩昔10年攒的 现实证实，程良明的宝押对了。 2009年，谷城逐步鼓起的不但有房建，化工场、电厂、水泥厂，还像火车站，客车站等钢构的活也都逐步多了起来。2009年到2014年，是谷城吊装成长的年夜好期间。最后惧怕市场欠好打开的担忧，被脚不沾地的繁忙代替。 在进入行业最后的2年中，程良明说吃、睡都在车上，是常态，“常常刚从这个工地下来，就得转场。白日干，晚上干，一个月干40多个台班。”不到2年，程良明就收回了这台车的本钱，“它1年挣的比我曩昔干10年攒得都多。”在那一刻，程良明说我是真的感激徐工，感激徐工吊车！ 开局就有这么好的场合排场，程良明说是遇上了好时辰，那时市场上吊车少；但更主要的是徐工吊车是真好用！ “谷城山多，工地距离着几十千米的山路很常见，有的品牌的吊车在我们这里转场，车开到半路走不了、歇路上是常事。但徐工转场很是棒，能爬坡，沟沟坎坎的山路也没问题，速度还不慢。”他总结说。 程良明引见说，第一台徐工8吨在他手里5年多，平均每个月都能干22天的活，装备、塔吊、钢构，啥活都干，“为了挣钱，这车是真的可劲儿用，有活就干。但5年多时候里，这台车愣是没出过年夜弊端，5年多别说年夜配件儿没换过，就是小弊端都不多。” “感受只需是在这个车的能力规模内，它就不挑活，还不爱坏。”这是程良明对徐工吊车的利用评价。他说以他的现实利用来讲，他感觉徐工QY8D-1绝对能算一款典范吊车。 徐工是我的奥秘兵器 创业有了杰出的开局后，程良明与徐工的关系也跟着营业的扩年夜，从相遇成长至熟悉相知。 自2011年今后，跟着营业越做越年夜，程良明最先不竭增添装备，“营业最岑岭，手里有8台吊车，都是徐工。”他说，买的都是市场上用户用的好的车型，像20B，25K5，25K5-1，QY50KA等等，“都是徐工典范款。” “颠末千百个用户查验过的，必定是好装备。”对吊车型号的选择，程良明对峙求稳。 跟着这些典范车的就位，程良明在运营上慢慢向谷城高端吊装施工转型，“干他人干不了的，干有难度的。”他说，这是我们的实力和能力。但之所以能如许做，程良明说，“徐工是我的奥秘兵器。” “ 好比安装装备，把唯一22毫米半径的装备安装就位。靠的就是徐工吊车的稳，还徐工吊车的微动性棒。”再好比吊一个重5吨、跨度15米吊4层楼高的位置上的吊装，这类极限活，徐工50吨干着很轻松。 而像这类考验装备机能，挑战极限工况的施工，“这10年来，不敢说天天都能碰着，但每一个礼拜都有几个。”程良明和他的团队，凭仗徐工这个奥秘兵器，同时也得益在多年的吊装经验，他们紧紧占据着谷城 “高级“吊装活市场，一直领跑谷城吊装行业。 现在，程良明的吊装公司成立了，儿子也已最先接他的班了，对将来的运营，程良明打算着“上台徐工XCT90”。“老河口与谷城的高速就要通车了，通车后，河南的吊车到谷城施工就是个把小时的事，所以，要在将来的合作中继续处在领先，就要上年夜装备。”而XCT90，就是程良明选择应对行将到来的更年夜合作的主助力。 “我的好糊口是运营徐工吊车挣来的，此刻孩子接办了，他们的好糊口也要靠徐工吊车来挣。”程良明说，一代一代运营下去，吊车我们就信徐工。
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