乐鱼,远超日韩！玉柴成为越南登检通过率最高的进口发动机品牌
越南是东南亚新兴市场国度，每一年进口车辆和策动机近10万台，其排放登检轨制是进口车辆和策动机的一道主要关卡。 据统计，2018年至今，玉柴策动机在越南累计登检达33批次，且100%经由过程。登检数目和经由过程率均远超在越南汽车市场占有主导地位的日韩产物。 就是靠得住，登检实验创多个第一！ 2018年，越南最先周全实施欧Ⅳ排放尺度，整车到越南后每批每个车型都需要拆一台策动机到越南台架登检，登检排放经由过程后才能获得发卖许可。 ����APP 因为越南登检局的登检台架只要一台，硬件举措措施与国内利用的具有差别，这就对进口策动机质量和排放顺应性提出了很是高的要求。假如登检不达标，整车发卖就会滞后，形成主机厂、代办署理商和用户的丧失。 跟着配套玉柴策动机产物在越南的发卖量慢慢增添，登检工尴尬刁难在玉柴来讲已是屡见不鲜，凭着专业担任的手艺团队和靠得住的办事，玉柴欧Ⅳ全系列产物已全数经由过程越南登检，截至今朝，玉柴策动机是越南配套范畴最广的中国动力品牌。 浩繁主机厂和代办署理商纷纭对玉柴竖起年夜拇指，夸奖玉柴手艺、产物质量和办事让人十分相信。他们说，选择玉柴，登检就有了最靠得住的保障。 现实上，自从越南实施欧Ⅳ排放尺度以来，玉柴的登检实验拿到了良多个第一：第一个利用EGR系统经由过程登检、第一辆配套欧Ⅳ以上排放策动机的整车进入越南市场、第一家经由过程欧Ⅳ排放气体机的登检……每次都令玉柴在越南的配套链更广，客户对玉柴产物认同度更高。 11月中旬，又一批配套玉柴策动机的江淮载货车，顺遂经由过程登检，交付越南中通物流公司。该批车辆成为中通在越南干线运输的首批营运车辆。 品牌落地，玉柴机械闪烁越南！ 跟着愈来愈多的玉柴策动机出口到越南，玉柴品牌在本地也延续落地。11月27日，在越南胡志明市揭幕的2019中国—东盟展览会越南电机展上，玉柴携多款欧Ⅵ柴油机、欧Ⅴ气体机参展，并成为展会核心。 中国驻越南胡志明市总领事吴骏、越南工贸部南边工作局局长阮云娥一行到访玉柴展位，他们对玉柴的实力和产物赐与高度评价，等候玉柴在越南有更出色的表示。 经由过程“一带一路”倡议和中国—东盟交换合作的主要平台，和与国内的福田汽车、春风汽车、江淮汽车，越南本地最年夜的汽车厂——越南长海汽车厂等整车企业的杰出不变合作，越南已成为玉柴在海外的保守劣势市场。 当前，玉柴策动机在越南保有量已跨越12万台，仅在胡志明市就有接近200台气体机在公交车上利用。玉柴策动机不但更好地办事了越南的国平易近经济，并且，经由过程对外合作、办事收集的培养，提高了越南当地汽车行业的成长程度。
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