乐鱼,都市实用之道，佳安轮胎PS20测试
2018年9月，全球领先的轮胎制造商佳通轮胎公布推出旗下佳安品牌乘用车胎，佳安轮胎将与佳通品牌并行双品牌计谋，同享全球一体化的手艺研发和出产流程，打头阵推出的产物包罗了合用在轿车的佳安PS20、PS21，合用在 SUV 的佳安PX50和轻客轮胎佳安PV600。 据领会，全新佳安轮胎的定位在在经济适用性，将坚固耐磨作为第一要素。跟着产物的周全上市，利用结果若何，该品牌产物还甚么亮点？中国轮胎商务网(www.tirechina.net) 对佳安PS20做了具体的测试，一路来看看！ 1、轮胎引见 据佳通官方引见，佳安PS20是一款针对A&B级轿车的平安舒服型轮胎，尺寸规格笼盖了市道上支流车型替代胎需求。看看下面的适配表，不但规格笼盖极广，高中低端车型也全通吃，能够说是真实的“适配”轮胎了，十分合适佳通特点。别的按照我们的领会，新品牌的价钱也很佳通，猜测佳安系列也将延续高性价比线路。 本次测试，我们选择的轮胎规格为205/60 R16。至在您问为何一堆型号不消，专挑这个？谜底是我们的测试小哥是一名典型的城市出行白领，对他而言，舒服、安稳的把握感是平常糊口的一年夜寻求；电商平台汽车超人的数据也显示，对折以上车主购胎首选舒服型。可巧我们的测试车型能够适配这款205/60 R16，是以高扁平比规格天然成为我们的首选。 2、斑纹解析 作为主打平安舒服的轮胎，PS20侧重在干湿地抓地机能上发力，同时不忘统筹静音结果，经由过程轮胎斑纹可领会佳安轮胎在这方面的专心。 排水沟： 近距离看这款轮胎，第一感触感染就是那四条艰深不见底的纵向排水沟，主打湿地排水机能的企图很是较着。表里肩采取的开放式排水槽，贯串式的横向斑纹设想，加倍证明了我们的判定，一切都是为加速排水速度设想，包管汽车在湿滑路面一般行驶。 斑纹块： 汽车行驶进程中，斑纹块与路面碰撞发生必然胎噪，发生这类乐音的巨细与轮胎斑纹沟槽的长度、宽度和外形都相关系。当分歧的斑纹块发生的声波聚集在一路会产生加强或抵消的现象。PS20采取多节距错峰摆列斑纹块，经由过程相位调剂，可下降斑纹撞击乐音的峰值，从而到达静音结果。 尽人皆知，汽车行驶时轮胎与路面磨擦必定发生胎噪，特定型号的轮胎特别严峻，常常令表情沉闷、“只想静静”的车主加倍怒气冲冲。若何处理这个问题？我们没法在路上铺棉花，但好在能在轮胎上铺斑纹：操纵分歧斑纹块发生的声波会抵消或加强的物理纪律，经由过程调理斑纹沟槽长度、宽度、外形，尽量抵消乐音。在这方面，佳安PS20贯彻落实上述科学思惟的指点，采取多节距错峰摆列斑纹块，经由过程相位调剂，下降斑纹撞击乐音的峰值，从而到达静音结果。 横向斑纹： 佳安这款轮胎的横向斑纹值得一提。轮胎横向斑纹切面和排水沟贯通，还采取了3D倒角设想，能有用避免斑纹块在刹车进程中产生卷边或边部失落块的问题，加宽轮胎接地面，增添磨擦力，同时斑纹边沿能刮失落水膜，可有用缩短湿地刹车距离。年夜处着眼，小处动手。这个看似不起眼的小细节，恰好在我们的测试进程中博得了最多人的好评。 3、参数布局 1.胎体布局： 轮胎胎面由2层聚酯纤维层、2层钢丝带束层、1层尼龙笼盖层组成，胎侧为2层聚酯纤维帘布层，高强度的双层胎体布局，使轮胎具有更强耐冲击性。 2.耐磨指数： 耐磨指数凡是在160-540之间，数值越高就暗示越耐磨，行驶里程也会响应比力长。PS20的耐磨指数(TREAD WEAR)为420，数值较高，偏耐磨。 4、静态测试 上面说这款胎纵向沟槽外不雅艰深，那到底有多深？一测发觉，中心排水沟深度到达了9.38mm，加年夜湿地排水量包管足够的磨擦力，同时斑纹沟的加深还能增添磨损体积，到达更长利用寿命。 至在硬度，测得胎冠硬度为58HA，胎侧硬度为53HA，偏软的胎面配方弱化了接地冲击，有益在下降胎噪，保障了舒服度。 5、动态测试 轮胎动态测试的项目包罗以下五项：0-100km/h干地加快时候、100km/h-0干湿地刹车距离、18m等距极限绕桩数据、车内乐音程度等，用以测试该款轮胎的动力机能和驾驶体验。测试场地为市区内常见的沥青路。 测试情况 在测试中，统一个项目在统一个场地测试，测试人员、情况、温度等尽可能连结分歧，削减没必要要的不肯定身分，测试当每天气晴，空气温度约27.5摄氏度，地表温度约34.3摄氏度。 测试车型 马自达昂克赛拉2014款1.5L主动奢华版，测试时车辆行驶里程为70500km，车况一般。 换胎 1、0-100km/h干地加快测试 0-100km/h加快是对轮胎纵向抓地力的考验，抓地力越好，加快时候越短。测试时利用D挡，封闭牵引力辅助和车身不变系统，采取弹射起步的方式加快，进行五次测试，成就取最好的一组。 0-100km/h干地加快最好成就为13.05s。同时，起步进程中轮胎未呈现打滑现象，申明PS20具有杰出干地抓地机能，平安有保障。 2、10����APP0-0km/h干地制动测试 100km/h-0刹车距离权衡车辆制动力的主要尺度，在路况必然的环境下，轮胎阐扬侧重要感化。 当车速到达100km/h+的时辰猛踩刹车直至住手，颠末五次测试，最优刹车距离为39.95m，成功迈入40米年夜关，制动平安机能好评。 3、80-0km/h湿地制动测试 一样将车辆加快到80km/h后在湿地上全力进行制动，直到车辆停下，进行五次测试，取此中最好的一次成就。测得80-0km/h 湿地制动距离为25.5m。 4、绕桩测试 极限绕桩首要考查轮胎的干地抓地力和侧向支持力，假如在快速行驶时产生告急变道，轮胎将阐扬十分主要的感化。 干地18米绕桩一圈下来的感触感染就是：稳。即便每一个桩的间距缩短到3-4米，在壮大的离心力之下，胎面照旧稳稳贴紧地面，运转轨迹一直可控。一样在湿地上绕桩仍然连结着杰出的可控性。 5、乐音测试 昂克赛拉的乐音十分有特点，特点到很多车主（包罗亲身驾车的我们）都爱不起来，风噪、路噪、策动机乐音，全程轰鸣对表情影响不小。换胎后，我们较着感受变静了，实测发觉60km/h的车内乐音为 63.1dB，80km/h的车内乐音为66.5dB，乐音几近能够疏忽。 测试项目竣事，不雅察轮胎磨损环境，在如斯高强度测试下，胎面根基没任何问题，可见PS20将舒服与耐磨统筹得很是不错。 总结 经测试，佳安轮胎延续了佳通自始自终高适用性的特点，干湿地操控自若，极速过弯不打滑，而且兼具了静音舒服性。过后车主暗示，测试后的车辆照旧行驶流利，把持感有所晋升，良好的舒服性更加本身的平常出行带来满满的“小确幸”，对该款佳安新品给出必定的评价。
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